O consórcio luso-cabo-verdiano constituído pelas empresas Mota-Engil – Engenharia e Construção, SA e Empreiteil Figueiredo, SA venceu o concurso para construção do Terminal de Cruzeiros do Mindelo.
A informação foi avançada esta quinta-feira (15), pela ENAPOR, que acrescentou ainda que tendo-se obtido a `não-objeção” dos financiadores do projecto, a assinatura do contrato com o empreiteiro selecionado decorrerá nos próximos dias.
“O prazo para a construção deste que é um dos maiores investimentos públicos do país, orçado em 26 483 603€, é estimado em 22 meses e os trabalhos vão envolver a conquista de um terrapleno, denominada “Ponte Terrestre”, com 2 700 m2, a dragagem de aproximadamente 1 24 000 metros cúbicos na bacia portuária e no canal de acesso e a reabilitação do cais 9 que passará a servir navios de recreio de pequeno porte”, escreve a ENAPOR.
O projecto, segundo a autoridade portuária, prevê ainda a construção de um molhe de atracação de 400 metros de comprimento com uma profundidade de 11 metros a norte e 9 metro a sul, e uma gare de passageiros com 900 m2 de área e respectivo ordenamento exterior, com a inclusão de um parque de estacionamento. Com este projecto, Mindelo terá um Terminal de Cruzeiros inovador, moderno e com características técnicas bastante avançadas.
“Cerca de 48.500 turistas em viagens de cruzeiro visitaram Cabo Verde em 2019, um aumento de 3% face ao ano de 2018. Devido à pandemia da Covid-19 o turismo de cruzeiro ficou paralisado, mas alguns países já retomaram, de forma gradual, a actividade e espera-se que, com a construção do Terminal de Cruzeiros do Mindelo e a melhoria das condições sanitárias a nível mundial, o país passe a receber anualmente cerca de 200 000 mil turista de cruzeiros”, explica.
A obra, recorde-se, é co-financiada pelo Fundo ORIO, dos Países Baixos e pelo Fundo OPEP (Organização dos Países Exportadores de Petróleo), para o Desenvolvimento Internacional.
